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　　“我们店现在有很多人下单ღღ★，不仅仅是外地人下单ღღ★，本地人也是一样ღღ★，因为如果他们手里有蓝牌车ღღ★，从明年1月1日起就申请不下来绿牌了不朽情缘官方网站app下载ღღ★，ღღ★。”近日ღღ★，上海长宁区一家极氪空间销售顾问陆涛（化名）同时向《中国经营报》记者表示ღღ★，“如果你着急提车ღღ★，时间真的不多了ღღ★，只剩最后半个月时间ღღ★。”

　　在陆涛“催促”记者尽快下单的背后ღღ★，上海近日发布的2024年绿牌新政正引发市场密切关注MG不朽情缘网站ღღ★。12月15日ღღ★，上海市发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（以下简称“《实施办法》”）ღღ★，其中要求个人名下“既无新能源车ღღ★，也无燃油车（沪C号段车辆除外）”ღღ★。

　　上海绿牌申领门槛提高ღღ★，在牵动消费者神经之时不朽情缘官方下载ღღ★，ღღ★，亦将当下的车市促销推向新高潮ღღ★，记者近期获悉ღღ★，蔚来ღღ★、MG等车企纷纷出招ღღ★，打出“现车供应”牌MG不朽情缘网站起重机ღღ★，受到不少消费者关注ღღ★。

　　“上海是带动新能源汽车消费的关键地区ღღ★。2023年前11个月上海新能源汽车零售销量占比全国4.5%ღღ★，新能源渗透率已提升至54%三浦智佳ღღ★。”光大证券研报如此认为ღღ★。

　　而在上海“收紧”绿牌政策MG不朽情缘网站ღღ★、新能源汽车渗透率持续提升的大背景下ღღ★，其他城市是否跟进也受到外界关注ღღ★，中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉向记者表示ღღ★，在目前拉动内需的情形下ღღ★，各城市会根据自身交通拥堵等情况来确定政策ღღ★。其直言ღღ★，整体“跟风”上海绿牌政策的可能性不大ღღ★。

　　“2024年绿牌政策已颁布ღღ★，距现行上海绿牌政策结束仅14天ღღ★，”12月18日ღღ★，上海闵行区七宝万科广场蔚来空间门口展示牌上的上述话语ღღ★，吸引了过往行人的目光ღღ★。其中ღღ★，“14天”字样更是被放大和加粗处理ღღ★，颇受瞩目ღღ★。

　　“明年有绿牌ღღ★，但是跟今年不一样ღღ★，”上述蔚来空间销售顾问李海（化名）向记者介绍ღღ★，对于外地户口人士申领绿牌ღღ★，相比现行政策三浦智佳ღღ★，2024年上海绿牌政策要求大大提高MG不朽情缘网站ღღ★，须连续缴纳36个月社保ღღ★。

　　将时间拨回到12月15日ღღ★，上海对外发布《实施办法》ღღ★。而据上海市政府办公厅发布的《实施办法》政策解读显示ღღ★，《实施办法》总体上延续了上一轮政策安排ღღ★，对个人用户和单位用户购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持ღღ★。

　　但在部分个人用户申领要求ღღ★、单位用户申领要求等三方面进行了调整不朽情缘官网登录ღღ★，ღღ★，如在个人用户申领要求方面ღღ★，上海市2024年“绿牌”新政对持有《上海市居住证》的来沪人员ღღ★，由上一轮政策要求“申请之日前24个月内累计缴纳社会保险或者个人所得税满12个月”三浦智佳ღღ★，调整为“申请之日前36个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税”ღღ★。

　　在上海长宁区上汽新能源某商超展示厅ღღ★，该门店销售顾问也向记者介绍ღღ★，根据2024年上海绿牌新政ღღ★，如果外地户口消费者“社保+居住证”都符合要求ღღ★，明年符合申领条件ღღ★，否则只能在今年年底前下单ღღ★。

　　不仅如此ღღ★，上海市2024年“绿牌”新政也调整了申请个人拥有的车辆条件ღღ★，由上一轮政策要求“个人名下没有使用本市专用牌照额度登记的新能源汽车”ღღ★，调整为申请人名下既“无使用本市专用牌照额度登记的新能源汽车”三浦智佳ღღ★，也“无非营业性客车额度证明”ღღ★，还“无使用非营业性客车额度注册登记的机动车（不含摩托车）”ღღ★。

　　“通俗地讲ღღ★，就是要求个人名下‘既无新能源车三浦智佳ღღ★，也无燃油车（沪C号段车辆除外）’ღღ★。”上海市政府办公厅发布的《实施办法》政策解读如此指出ღღ★。

　　《实施办法》政策解读显示ღღ★，上海市2024年“绿牌”新政ღღ★，“对单位用户申领新能源汽车牌照ღღ★，在上一轮政策要求‘信用状况良好’基础上ღღ★，增加‘在本市缴纳的职工社会保险人数超过5人ღღ★，或者单位自申请之日前1年在本市连续缴纳税收’的要求”ღღ★。

　　对此ღღ★，乘联会秘书长崔东树撰文指出ღღ★：“上海的单位购车能力很强ღღ★，很多创业公司或者个人注册公司都是买车主力ღღ★。2021年以来上海单位购买新能源车年均在5万台左右ღღ★，因此也是进一步收紧小公司的购车空间ღღ★。”

　　“我们连夜调拨了3000台车给上海地区ღღ★，保证在年前下订的朋友们都能够完成提车ღღ★。大家一起加电ღღ★！”据相关媒体报道三浦智佳ღღ★，12月16日清晨MG不朽情缘网站ღღ★，一位蔚来汽车区域经理如此“喊话”上海当地消费者ღღ★。

　　“目前ღღ★，我们有3000台现车ღღ★，是专为上海市场准备的不朽情缘appღღ★。ღღ★，所以如果现在用户下单ღღ★，买的就是这3000台现车中的一种车型ღღ★。”李海向记者证实了上述信息ღღ★，其进一步解释称ღღ★，“所有新能源车型都须定制ღღ★，与传统4S店年初囤一批货放在门店不同ღღ★。”

　　李海直言ღღ★：“蔚来也是一样ღღ★，即使用户今天下定一款车ღღ★，14天内也拿不到车ღღ★，因为生产周期差不多要三周时间ღღ★。”在其看来ღღ★，受上海绿牌新政影响的人很多ღღ★，“很多有上海蓝牌的本地人ღღ★，明年就上不了绿牌”ღღ★。

　　记者注意到ღღ★，不仅仅是蔚来ღღ★，在距离上海现行绿牌政策即将到期的情形下MG不朽情缘网站ღღ★，不少车企准确捕捉消费者急于提车上牌的心理ღღ★，纷纷对外打出“现车供应”牌ღღ★，引发市场关注ღღ★。

　　陆涛就直言ღღ★：“我们现在有现车ღღ★，但用户至少要预留一周的时间ღღ★，因为我们需要在用户提车后ღღ★，才能给其走上牌流程三浦智佳ღღ★。”在陆涛看来ღღ★，受上海2024年绿牌政策影响ღღ★，最后半个月ღღ★，其所在门店“订单会比较多ღღ★，所以越早订能越早提车”ღღ★。

　　除此之外ღღ★，亦有车企明确对外打出“现车供应”牌ღღ★，“广而告之”ღღ★。12月19日ღღ★，“上汽MG名爵汽车”微信公众号发布《2024年新能源车减免政策更新ღღ★，MG4 EV满电等你来购ღღ★！》的文章ღღ★，喊出“MG4 EV现车供应”的口号ღღ★。

　　长宁区上汽新能源某商超展示厅销售顾问向记者介绍ღღ★：“我们的荣威D7和MG4 备货量都挺大ღღ★，想买这两款车的消费者ღღ★，都是打算这两天订车三浦智佳ღღ★，下礼拜走流程ღღ★。”陆涛也向记者直言ღღ★，其所在门店“有很多人下单”ღღ★。而在记者走访多家新能源车企终端门店过程中ღღ★，不少销售顾问表示ღღ★，在上海绿牌新政出台当天ღღ★，不少客户为赶政策“末班车”和享受车企优惠政策ღღ★，选择连夜下单ღღ★。

　　引发外界关注的是ღღ★，上海2024年绿牌政策申领门槛的提高ღღ★，会对今年12月的车市销量带来影响吗？

　　颜景辉向记者表示ღღ★，上海2024年绿牌政策不会产生太大的“连锁反应”ღღ★。崔东树近日也表示ღღ★：“相对于去年的插混退出免牌而言ღღ★，今年这个政策调整力度相对温和ღღ★，对车市影响较小ღღ★。”不过国金证券研报指出ღღ★，上海绿牌政策延续ღღ★，利好以上海为主要市场的高端智能新能源车企ღღ★。

　　“基于促进节能减排和缓解交通拥堵考虑mg不朽情缘试玩ღღ★，ღღ★，对于名下没有在本市注册登记汽车的个人用户ღღ★，《实施办法》通过发放免费专用牌照额度继续支持购买和使用新能源汽车ღღ★。”《实施办法》政策解读同时指出ღღ★，“对于名下已拥有在本市注册燃油汽车的个人用户ღღ★，《实施办法》则鼓励个人将燃油车置换为新能源汽车ღღ★。”

　　记者注意到ღღ★，在2024年“绿牌”政策落地之前ღღ★，关于上海市“绿牌”政策收紧的信息一直在市场流传ღღ★，最近的一次则是今年11月份ღღ★。

　　据多家媒体报道ღღ★，今年11月份ღღ★，有网友在某社交媒体上发布了一张“上海市经济和信息化委员会回复市民关于新能源牌照申请事宜的咨询”的截图ღღ★，并配文称“上海ღღ★，正式明确今年年底纯电车型停止送绿牌”ღღ★，引发市场密切关注ღღ★。而上海相关部门彼时回应称ღღ★：“网传消息为自媒体的报道ღღ★，不予采信ღღ★！”

　　无独有偶ღღ★，今年4月份ღღ★，市场亦传出“明年中旬上海绿牌蓝牌要合并了ღღ★，后续不再新发绿牌”的信息ღღ★。据媒体报道ღღ★，4月12日ღღ★，上海市经信委相关负责人就表示ღღ★：“电动牌照的政策（今年）年底前肯定不变ღღ★，还是免费申办ღღ★，明年是什么政策ღღ★，还会重新研究ღღ★。”

　　而在记者近日走访市场过程中ღღ★，不少行业人士也表示ღღ★，上海绿牌政策未来或进一步“收紧”ღღ★。有行业人士直言ღღ★：“现在上海新能源车保有量很多ღღ★，已带来交通拥堵等问题ღღ★。”

　　“目前国家在拉动内需ღღ★，无论中央还是地方ღღ★，都出台了促消费政策ღღ★，在汽车行业还提倡不要有过多限购的政策ღღ★，”在颜景辉看来ღღ★，这“实际上已经定调了ღღ★，其他一线城市‘跟风’的可能性不大”ღღ★。

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